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秋高气爽，阳光明媚，农历11月12日，程力集团来了一批国家应急消防救援队供液车领导来公司验收供液车，杜厂长亲自带队，并一一介绍供液车用途、功能、配置，救援队领导们给予高度肯定，并下一步技术改进、合作提出了宝贵的建议。油罐车是指装运汽油、柴油、煤油、润滑油等液体油料的专用车辆，它是液罐车中用的最多的车辆。按其功能分为...
秋高气爽，阳光明媚，农历11月12日，程力集团来了一批国家消防救援领导们来公司验收供液车，杜厂长亲自带队，并一一介绍供液车用途、功能、配置，领导们给予高度肯定，并下一步技术改进、合作提出了宝贵的建议。
油罐车是指装运汽油、柴油、煤油、润滑油等液体油料的专用车辆，它是液罐车中用的最多的车辆。按其功能分为运油车和加油车两种。运油车用于装运液体油料，它主要由油罐、加注口、放油阀、人孔盖、输油软管、接地链条等组成；而加油车除具有运油车的功能以外，还具有移动泵站的功能，它还增加了泵油系统、计量系统和操纵装置等。
1.罐体。油罐车的罐体大都采用普通低碳钢板焊接而成。罐体的两端由封头封住，中间为椭圆形截面罐体。罐体内设有隔板、纵向防波板、横向防波板及相应的支撑。罐体上部设有防护框、人孔盖口、溢流管等。罐体下部焊有罐体支座和底阀座孔。
2.人孔盖。人孔盖装在罐体上部，大都采用螺栓固定。人孔盖上设有加注孔盖、呼吸阀、连通气管接头、加油导管、装满报警器和观察孔等。平常人孔盖是不打开的，只有检修内部时才卸下紧固螺栓，拆下人孔盖，便于工人出入检修或清洗。
3.底阀。底阀是液体排出或吸入液罐的控制阀，罐体的每个单室的底部都装有一个底阀。底阀的结构形式与罐体的类别及所装运的货物有关。底阀的操作形式有手动、气动、电动和液动。罐体的底部还设有沉淀槽和排污阀，可根据情况不定期地打开排污阀，放掉沉积在沉淀槽中的污物。
4.静电消除装置及措施。为了消除油罐车在加油、放油和运油过程中产生的静电，防止静电引起火灾，保证安全运输，油罐车均设有多种静电消除装置。（1）拖地胶带或链条。(2)绞盘式接地装置（3)静电中和装置（4）高电导率涂层（5）限定油液流速
5.油泵。加油车的油泵一般采用压力较低、流量较大的自吸式涡流泵和圆弧齿轮泵。油泵的动力一般来自汽车发动机，经动力输出装置、驱动轴带动齿轮泵旋转，将油液吸入或排出液罐。
6.软管绞盘。软管绞盘是加油车上均设有的专门用来卷绕橡胶油管的机构。其绞盘总成由大、小轴承座和小转动轴管、大转动轴管、卷筒、加油管、密封圈及绞盘锁止装置等组成。
7.分水过滤器。分水过滤器的作用是分离和过滤油中的水分、胶状物及杂质，确保油液高度洁净。
车辆验收完毕后，杜厂长邀请了领导们观看了程力十周年宣传片、会议上，首长详细了解了程力公司发展历程、人文情怀、文化教育。并赞扬程董的远大的理解、宽大的胸怀，为实现程力100年宏伟目标而努力奋斗！
最后招标部雷总，就此次供液车交付，提供了相关手续、罐体检验报告，消防救援领导们一一查阅、并给予赞扬、高度肯定 ，会议在哗哗的掌声中落幕！
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