一辆冷藏车，通常由底盘、厢体、冷藏机组组建而成，而冷藏机组在车辆上扮演的绝对是主角。一般而言，冷藏车上配用的冷藏机组分为两大类：独立冷藏机组和非独立冷藏机组。

如何选择适合自己实际运输情况的冷藏机组就显得至关重要了，这直接决定工作中的成本及效率。相信大家在了解了以下三大点后，您就知道该如何去选择制冷机组了。

一、两者的定义

独立冷藏机组：一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁上)，这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。

非独立冷藏机组：顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。

二、两者的特点

独立冷藏机组：

优点：独立制冷机组优点是稳定可靠，这也是冷藏车最需要的。由于独立制冷机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能工作，从而保证冷藏车厢里面的货物不会变质。

缺点：独立制冷机组的缺点是价格昂贵，维修相对非独立制冷机组更复杂。由于多了一套动力系统在维修保养上独立制冷机组相对非独立制冷机组更复杂，而且独立制冷机组在技术上相对更复杂，价格也更高。

非独立冷藏机组：

优点：非独立制冷机组的优点是价格便宜，结构简单易于维护和保养。

缺点：非独立制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源，当冷藏车发动机停止工作时，非独立式制冷机组失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在汽车出现故障时(发动机故障)制冷机也将停止制冷，车厢内货物容易受到损失。

三、两者适用范围

独立冷藏机组：独立机组相对来说价格略高一些，但稳定性更好一些，主要使用在厢体长度在7米以上的载货车以及半挂车上，适用于长途运输中。

非独立冷藏机组：非独立机组价格较为亲民，主要使用在厢体长度在7米以下的车型上，适用在市内和区县间的短距离配送。

独立冷藏机组和非独立冷藏机组相信在大家心中都有一个较为清晰的概念了，两者各有所长，至于如何去选择，工况说了算!