专用车所用泵的种类分为：洒水车水泵,加油车油泵,吸污吸粪车真空泵,散装物料车空气压缩机泵等专用车泵。

洒水车泵配：自吸式泵、

加油车泵配：齿轮泵

吸粪车吸污车配 :   真空泵

散装物料车配：空气压缩机泵

 名称：洒水车配泵

                                              （洒水车泵）

  65QZF-40/45N 泵为带有增速箱的自吸式离心泵，主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部体组成。

 泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。作地面泵站也可用电机或柴油机驱动。

 当水源含有泥沙、杂物时，吸入管进口应置于网罩内，网罩通孔面积应大于300网孔直径应小于6mm。

 泵的轴封采用机械密封，因此泵运行可靠、寿命长。

 名称：加油车配泵

型号： 60YHCB-30

质量： 30KG

 安装使用在加油车上时应注意事项：

（1） 泵借助汽车变速箱的取力器、传动轴传动，泵尽量靠前安装，泵轴与传动轴尽量保持同轴，倾斜角不得大于70. （2） 泵应吊装在角钢焊制的吊架上，泵的高低可根据取力器输出轴的轴线确定，泵的左右位置应尽量靠近汽车纵梁， 以免泵与汽车传动轴发生干涉。并用螺栓固定在汽车纵梁上。

（3） 吸入管口通径应按泵的进出口直径配套，吸上垂直汽车纵梁，吸上垂直深度不大于7m，尽可能缩短管路。

（4） 运转中压力表不起过0.5MPa，真空表不超过-0.08 MPa。
泵运转前应验证传动轴旋向、法兰及接头的密封性，仔细检查各阀门开关是否正确，禁止在泵出口管路阀门未打开的情况下开动油泵，以免损坏部件和发生危险。
定期（半月）清洗过滤器，以免堵塞影响泵流量，经常检查调整安全阀的泄油压力。吸入管口直径不得不于出口管径。

泵转速应由低到高，缓慢加速，并保持相应转速。不得任意超速运转，也不能忽高忽低。、泵在运转中，应注意观察压力表和真空表的计数，如压力计数过大，表示扬程过高或泵出口管路堵塞而使其超载，如真空表大表示吸程过大或泵吸入管堵塞使泵发生汽蚀。
低温季节，泵不工作时，应将泵内储液由孔放出，以防冻裂箱体。
泵如长期使用，应做好防锈处理，妥善保管。
轴承每半年加注一次钙基脂（指大流量泵）。
管路应有管架，泵不允许承受管路的负荷，泵安装高度应保证不超过泵工作时允许吸上真空高度。

 —，名称：粉粒物料车配泵 

二、        主要技术参数

三、        结构型式

1、        动力输入有两种结构型式

（1）       动力由联轴器经过载保护器输入。

（2）       动力由三角带办输入。

2、  排气空位置有两种

（1）       排气侧盖端部上部排气。

（2）       排气侧盖端部下部排气。

3、  根据动力输入和排气方式有左置、右置；吊装，座装基本机构型式供用户选用。

四、        工作原理

无润滑摆动空气压缩机是根据曲柄摇杆机构原理，通过驱动轴（轮）带动曲柄旋转，使摆杆往复摆动，周期性改变气缸内工作容积，从而实现连续吸气、压缩、排气。气缸中四个工作腔利用密封条互相密封，气缸中运动件接触面间由密封条看成身润滑，不用加油，因此，排出的压缩空气纯洁无油。

吸粪车吸污车配泵：真空泵

真空泵的特点及性能

单级多旋片式系列真空泵，采用了国外先进技术、高科技材料及先进工艺。具有结构紧凑、外形美观、真空度高、适用范围广、使用寿命长、维修方便、可抽真空也可压缩空气。主要用于特大型、中型、小型吸粪、吸污专用车及工矿企业、学校使用。

性能参数

结构

XD单级多旋片式系列真空泵主要由泵体、转子、前后端盖、旋片、轴承、联轴器等零件组成，转子中心偏置于泵体中心。

工作原理

当偏心转子旋转时，旋片在离心力的作用下紧贴着泵体内壁滑动，吸气工作室的容积逐渐增大，被抽气体吸入其中，直到旋片转到吸气结束，吸入气体被隔离。

转子继续旋转，被隔离气体逐渐被压缩，压力增高，当压力超过排气口的压力时，则气体被排出泵外。这样反复循环，将容器中的空气抽去形成真空。

安装调试

1、用合适的架子、角铁、将泵安装在汽车大梁内侧，泵的位置高低、左右、前后，同取力器传动轴轴心线确定，在与汽车大梁的部件不干涉的情况下尽量靠近取力器和大梁。泵轴与取力器传动轴的连接倾斜角不得大于7oC。

2、吸气管系统严禁泄漏，否则影响真空度，排气管也应无泄漏以免真空排出，污染环境，浪费能源。

3、油气分离器安装位置应以其出油口高于真空泵进油接头为宜。高寒地区或寒冷季节要换防冻润滑油，以确保油路畅通，首次使用50小时后要更换新的润滑油，并定进清洗。

维护保养

1、应经常检查油量、油质是否正常，若已乳化则必须更换新油。

2、水气分离器分离出来的水存放其内，应定时将其放掉，否则影响排气。