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详细解说冷藏车厢体结构组装方式及冷藏机组制冷/制热操作指南

作者:admin 发布日期: 2019/12/24 9:07:31
信息摘要:
详细解说冷藏车厢体,非常适合圈内朋友们做冷藏车招标用,有此解说招标成功百分之七十冷藏车箱体结构采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构,使用国际上最为先进的“三明治”工艺,全封闭聚氨酯板块粘接法。箱体特点1.保温好。2.密封好。3.质量轻。4.耐腐蚀。5.抗老化。6.箱体内部抗冲击、耐磨损、易清洗。7.箱体整体强度高,整体性能好,不怕碰撞。8.容易维修。9.残值价值高。箱体板块的组装方式箱体每块板内外玻璃钢板每隔40公分搭接一次,形成了很多个独立的小整体箱,有效的保证了箱体的整体强度。板块式粘接结构,箱体的每块板的...

详细解说冷藏车厢体,非常适合圈内朋友们做冷藏车招标用,有此解说招标成功百分之七十


冷藏车箱体结构

采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构,使用国际上最为先进的“三明治”工艺,全封闭聚氨酯板块粘接法。箱体特点 1.保温好。2.密封好。3.质量轻。4.耐腐蚀。5.抗老化。6. 箱体内部抗冲击、耐磨损、易清洗。7.箱体整体强度高,整体性能好,不怕碰撞。8.容易维修。9.残值价值高。

箱体板块的组装方式

箱体每块板内外玻璃钢板每隔40公分搭接一次,形成了很多个独立的小整体箱,有效的保证了箱体的整体强度。板块式粘接结构,箱体的每块板的包边处留有子母扣,采用进口大板胶粘接,接触面积大,力分布均匀,密闭好,强度十分高。不存在金属导热和空气热传导的现象,这种组装方式大大保证了箱体的保温效果。

箱板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.0mm玻璃钢;中间保温材料选用优质聚氨酯; 厢体厚度均高达80mm。箱体光洁度高,适合做箱体广告。箱体后门采用进口内、外两道密封胶条,使箱体内外空气完全隔绝,形成不了空气内外的流通。厢体周边铝合金包边,高品质自锁不锈钢门锁,不锈钢门框,不锈钢合页,箱内节能LED照明灯。定制加固型副车架、后防护装置,更加安全可靠。

制冷机组的制冷和制热

冷藏车的机组制热采用的是家用空调四通换向阀的原理操作,对制冷机蒸发器和操作元件质量都有提升要求,不是采用的除霜加热的原理。所以成本有所增加。


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