国内| 冷藏车技术哪家强？ 国内冷藏车四大技术流派工艺大揭秘

冷藏车如何判断产品性能

相比普通厢式车，冷藏车是一种对工艺要求比较严格的产品，因为首先要确保运输过程中货物不变质，因此在车辆研发上对保温材料、通风和操作便利等有着很高的要求。

只不过最近几年打价格战，产品越做越低端了，很多用户都不知道如何判断冷藏车的好坏，只知道一味地关注价格，而忽略了产品的性能。

如果冷藏车保温性能不好，易腐货物在运输过程中腐烂变质，损失的就不是买车时省下的那点钱。

冷藏车如何判断产品性能的好坏？公说公有理，婆说婆有理，评断冷藏车的好坏，GB/T17350－2009有四个主要性能指标：气密性能、隔热性能、淋雨试验和静态调温性能。

开式发泡：新宏昌（扬州工厂）

冷藏车的生产工艺也是厢体保温性能的决定因素之一。冷藏车的生产工艺主要有发泡工艺和粘接工艺，其中发泡工艺又可分为开式发泡和闭式发泡，粘接工艺有干法粘接和湿法粘接。

从本届展会来看，江湖上四大工艺已经完备，并且与欧美实现同步。

作为冷藏车的后起之秀，新宏昌在本届展会带来了两款冷藏车都很有特点，其中一款采用了开式发泡工艺，这也是国内首次开式发泡工艺的冷藏车展出。

开式发泡，俗称敞模发泡。以施密茨为代表的欧洲领军冷藏车企业研发的新一代冷藏车生产工艺。目前国内只有新宏昌扬州工厂使用这种工艺。

开式发泡的优点是采用无顶盖、喷淋方式发泡，排气充分，浇料均匀，无死角，板材不易出现空洞，密度均匀，智能化控制，自动化程度高，环保；缺点是欧洲新一代工艺，设备投入高，对工人的操作技能要求较高。

新宏昌这款冷藏车的核心卖点除了开式发泡的工艺外，还有一个亮点：这是一款对标德国施密茨的冷藏车产品，比如外蒙皮采用了彩涂铝，内蒙皮使用了热塑板，独特的扣铆结构等等。

 闭式发泡：海立美达

1993年，山东中集的前身中德合资济南考格尔特种汽车有限公司，在国内首次引进了考格尔冷藏车湿法粘接工艺，直到今天，这种工艺也仅有山东中集一家生产。

相比干法粘接，湿法粘接无金属骨架和连接件，板材容易形成整体，强度大，厢体重量比干法粘接轻15~25%，有效降低运输成本，漏热率低，在欧洲比较普遍。

缺点是不能使用铝板等金属材料，并且内蒙皮表层可能需要另行打磨喷漆。

本届展会，山东中集展出了其湿法粘接工艺的冷藏车，这是一款挂肉冷藏车。

除了轻量化、容积和保温性能等方面的优势，这款车在细节设计上也有很多亮点，我们专门邀请山东中集做了1分钟的产品讲解（来源：中集车辆甘应鑫）。