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东风牌5.1米爆破器材运输车 额载7.5吨

细节展示\底盘及上装配置图文说明 / THE DETAILS SHOW\CONFIGURATION

底盘部分:1.采用东风底盘,国五排放标准,玉柴130马力发动机,带前盘制动,限速,排气管前置,方向力力,ABS

上装部分:外形尺寸:7200×2350×3250MM厢体内尺寸:5150×2200×2000mm, 额载7550KG厢体配置:厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板外观有危险品标识,两侧设置灭火器固定支架,安装MFZ型手提式灭火器,防火熄灭器,危险品三角顶灯,反光标示,防静电拖带,1类爆破品标示牌。其余标配,箱体颜色白色。箱体颜色白色。

附带:整车上户发票、合格证及随车工具。(整车有燃油、环保、全国包上牌,可提供挂靠公司


车辆图拍 / VEHICLE PHOTOGRAPH


细节图拍 / DETAIL PICTURE

危险品运输车都需要装上以下配置:

1、前桥一定是盘刹和全车装有ABS

首先是性方面,前桥装载盘式制动能够保证制动能力,相比于鼓式制动要更灵敏,结合ABS的使用,车辆制动时可达到防抱死状态,性。

2、排气管采用前置形式

对于爆破器材运输车及危险品运输车来说,要将车辆发动机排气管应前置,并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端,对机动车废气进行冷却,从而避免熄灭废气内夹带的火花。

3、车辆速度,行车速度不得超过79 km每小时

危化品车辆一旦快速奔驰,隐患很大。对此规定,道路危险货物运输车辆行驶速度应控制在80公里/小时以内。

4、车辆必须配备醒目的警示标识

货箱外还应涂装告示、品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示,方便其他人员识别与发现。

5、导静电橡胶拖地带


详细参数 / DETAILED PARAMETERS
【主要技术参数】
产品名称 爆破器材运输车 产品型号 爆破器材运输车
总质量(Kg) 12495 额定载质量(Kg) 7550,7100
整备质量(Kg) 4750,5200 外形尺寸(mm) 7200x2300,2350x3250
驾驶室准乘人数 货厢尺寸(mm) 5150x2200x2000
轴距(mm) 3300,3650,3800 最高车速(Km/h) 80
配置 随底盘选装驾驶室;厢体顶部封闭,不可开启;运输介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索;运输介质类别和项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1G;运送危险货物车辆的类型:EX/Ⅲ型车辆;厢体选装瓦楞板结构,厢体侧面选装开门型式及位置或不带侧开门,选装百叶窗,厢体颜色可变化,选装液压升降尾板(收起状态水平长度为290mm);仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速80km/h;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽赘?:40?00(mm),离地高度:420mm.
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1127SJ8GDC 燃料种类 柴油
轮胎规格 8.25R20 14PR,8.25-20 16PR 轮胎数 6
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
YC4S150-50
YC4FA130-50
CY4BK151
YCD4P4S-160
YCD4T4S-130
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
广西玉柴动力机械有限公司
3767
2982
3856
4580
3857
110
95
105
118
95
【专用功能说明】
随底盘选装驾驶室;厢体顶部封闭,不可开启;运输介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索;运输介质类别和项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1G;运送危险货物车辆的类型:EX/Ⅲ型车辆;厢体选装瓦楞板结构,厢体侧面选装开门型式及位置或不带侧开门,选装百叶窗,厢体颜色可变化,选装液压升降尾板(收起状态水平长度为290mm);仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速80km/h;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽赘?:40?00(mm),离地高度:420mm.


场景实拍 / SCENE TO FILM


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